Autogas
Was ist Autogas eigentlich?
Autogas ist Flüssiggas (Propan, Butan und deren Gemische), also ein Kohlenwasserstoff, der unter relativ geringem Druck verflüssigt wird und dann ein gasförmiges Volumen einnimmt. Autogas bzw. Flüssiggas zeichnet sich durch einen hohen Energiegehalt aus. Gleichzeitig lässt es sich gut lagern und verbrennt schadstoffarm. Flüssiggas wird schon seit Jahren im Haushalt für die Heizung und die Warmwasserzubereitung sowie in der Industrie für alle Wärmeprozesse eingesetzt. Autogas ist Flüssiggas. Es eignet sich als Kraftstoff ebenso gut wie Benzin, Diesel oder Erdgas. Die Qualitätsanforderungen sind europaweit gleich geregelt! Somit wird ein problemloser, grenzüberschreitender Einsatz der Autogasfahrzeuge gewährleistet! Autogas zeichnet sich durch eine hohe Klopffestigkeit aus, somit ist der Zusatz von Additiven unnötig. Autogasmotoren arbeiten genauso wie alle gängigen Ottomotoren. Es wird nur anstelle eines Benzin- Luftgemisches ein Flüssiggas- Luftgemisch in den Zylindern verbrannt. Dadurch läuft der Motor allerdings weicher, wodurch der Verschleiß geringer wird. Autogasfahrzeuge sind wesentlich umweltschonender und der Kraftstoff kostet nur die Hälfte von Superbenzin.
Was bringt das Umsteigen auf Autogas?
Sie sparen dank der geringen Betriebs- und Kraftstoffkosten ordentlich Euros! Außerdem ersparen sie der Umwelt bis zu 80% an Schadstoffen.
Kann man jedes Fahrzeug auf Autogas umrüsten?
Im Grundsatz ja, wenn das Fahrzeug einen Ottomotor hat. Es ist völlig egal ob es ein Mittelklassewagen, Kleinwagen oder ein Porsche ist. Sie müssen nicht einmal auf ein Automatikgetriebe verzichten! Zur Zeit sind noch Fahrzeuge mit Benzindirekteinspritzung die Ausnahme.
Was ist unter einem bivalenten Autogasfahrzeug zu verstehen?
Wir, die Firma Herrmann – Automobile, rüsten Ihr Fahrzeug mit einer bivalenten Autogasanlage aus. Bivalent heißt: Sie können sowohl mit Autogas wie auch mit Benzin fahren! Bei der Umrüstung wird mittels eines speziellen Einbausatzes in einem serienmäßigen Benzinfahrzeug die zusätzliche Nutzung von Autogas ermöglicht. Der Benzinbetrieb bleibt davon unberührt. Und Sie können während der Fahrt zwischen Benzin und Autogas umschalten.
Gibt es andere TÜV- Intervalle?
Nein, Autogasfahrzeuge werden wie jeder andere PKW behandelt.
Passiert etwas mit dem Motor bei der Umrüstung?
Nein, die Motoren sind relativ einfach auf Autogas umstellen. Am Motor werden keine mechanischen Veränderungen vorgenommen.
Ist die Inspektion aufwendiger und teuer und ist bei der Motorpflege etwas besonderes zu beachten?
Nein und Nein. Bei der Inspektion kommt nur die zusätzliche Prüfung der Autogasanlage und des Tanks hinzu. Und wenn sie Ihr Autogasfahrzeug genau so gut pflegen wie Ihren Benziner und die Inspektionsintervalle einhalten, haben Sie viele Jahre Freude daran für nur die Hälfte zu tanken und kostengünstig zu fahren.
Ist das Betanken schwierig?
Nein! Das Tanken von Autogas ist ebenso einfach wie das Tanken von Benzin oder Diesel. Der Autogas- Tank wird in der Reservemulde im Kofferraum, oder als Unterfluttank, montiert.
Gibt es ausreichend Autogas- Tankstellen?
Das Autogas- Tankstellennetz in Deutschland wurde auf rund 1200 öffentlich zugängliche Autogas- Tankstellen ausgebaut. Weitere Autogas- Tankstellen sind im Bau oder in Planung. In den Beneluxstaaten, in Frankreich, Italien, Polen und Tschechien gibt es bereits ein flächendeckendes Autogas- Tankstellennetz. In Europa sind derzeit rund 11.000 Autogastankstellen in Betrieb. Hier finden Sie eine Tankstelle, ganz in Ihrer Nähe. (siehe www.autogastanken.de )
Machen die Autoversicherer Probleme und was ist mit der KFZ- Steuer?
Die Versicherungen behandeln Autogasfahrzeuge wie andere auch. Manche bieten sogar einen günstigeren ÖKO- Tarif an. Die KFZ- Steuer bleibt beim umstieg auf Autogas unverändert, da bei einem bivalenten Antrieb weiterhin die Möglichkeit besteht, Benzin zu fahren.
Ist Autogas sicher?
JA! Autogas ist genauso sicher oder gefährlich wie Benzin oder Diesel. Die Bauteile der Autogasanlage sind besonders geprüft und nach ECE- Vorschriften typgenehmigt. Der Einbau der Anlage erfolgt nach Regeln der StVO und wird von TÜV und DEKRA begutachtet.
